«ΑΝΩΜΑΛΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ» ΓΙΑ ΤΑ ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ….;

Ανδρέας Καλογερόπουλος
Υπεύθυνος Στρατηγικού Σχεδιασμού ''ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΛΥΣΗΣ''

Οι λιμένες αποτελούν βασικό συστατικό του ναυτιλιακού συμπλέγματος της χώρας μας. Η ιδιωτικοποίηση τμημάτων των εθνικών και περιφερειακών λιμένων πρέπει να είναι συνδεδεμένες ουσιαστικά με την εκτέλεση συγκεκριμένων επενδυτικών ενεργειών για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας τους. Αυτό μπορεί να γίνει μέσω εκσυγχρονισμού των υποδομών – αναδομών, αλλά και με θεαματική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών τους.
Την Παρασκευή 5 Αυγ 16, η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ απέδειξε για μια ακόμα φορά την προχειρότητα στους σχεδιασμούς της, αλλά και την έλλειψη σοβαρότητας και ρεαλιστικής εθνικής στρατηγικής.
Έθεσε σε δημόσια διαβούλευση έως τις 9 Σεπ 16, το Σχέδιο Νόμου «Ίδρυση, Λειτουργία και Εκμετάλλευση
Αεροδρομίων επί Υδάτινων Επιφανειών».
Μεταξύ άλλων το νομοσχέδιο περιέχει διατάξεις για τη χρηματοδότηση επένδυσης υδατοδρομίων, τις προϋποθέσεις κατόχου άδειας υδατοδρομίων και τις υποχρεώσεις του φορέα λειτουργίας του υδατοδρομίου.
Με βάση τα όσα αναγράφονται στο Σχέδιο Νόμου, οι ιδιωτικές εταιρείας δεν μπορούν να λάβουν μια τέτοια άδεια!!
Εδώ γεννούνται μια σειρά από ουσιαστικά ερωτήματα, όπως:
- «Γιατί δεν μπορούν οι ιδιωτικές εταιρείες να έχουν άδεια υδατοδρομίου;»
- «Τί θα γίνει με τις εταιρείες που εδώ και 3,5 έτη παλεύουν με το τέρας της γραφειοκρατίας για να πάρουν άδεια;»
- «Κι εάν δεν μπορούν να πάρουν άδεια οι ιδιώτες, τότε ποιοι μπορούν να έχουν την άδεια ενός ή περισσοτέρων υδατοδρομίων;»
Οι 4 εταιρείες που ασχολούνται με το αντικείμενο των υδατοδρομίων και της ανάπτυξης δικτύου γραμμών στην χώρας μας έχουν ήδη κάνει μια σειρά από ενέργειες, έχουν προσλάβει προσωπικό, έχουν επενδύσει και είναι στη διαδικασία ολοκλήρωσης αυτής της επένδυσης, όταν ξαφνικά, η κυβέρνηση των ανεύθυνων πολιτικών ανδρών των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ φέρνει προς διαβούλευση ένα τέτοιο Σχέδιο Νόμου.
Το ΜΟΝΟ που μπορούμε πλέον να φανταστούμε για τον Χρόνο που κατατέθηκε, αλλά και το περιεχόμενο του Σχεδίου Νόμου είναι ότι, η Κυβέρνηση έχει Σχέδιο…..αλλά αυτό είναι συνδεδεμένο με το ξεπούλημα των υδατοδρομίων σε κάποια Ξένη Κρατική Εταιρεία. Δεν θα μας κάνει καθόλου εντύπωση, εάν αυτά αποδοθούν σε μια αντίστοιχη Fraport ή ακόμα και στην ίδια την Fraport, που δεν θα έπεφτε άσχημα να έχει ΚΑΙ τα Υδατοδρόμια στην κατοχή της για να τα συνδέσει με γραμμές αεροπορικών εταιρειών.
Για την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ οι Υποδομές μας είναι και πρέπει να μείνουν υπό έλεγχο Ελληνικό, αλλά ταυτόχρονα να «εκμεταλλευτούμε» σωστά τις δυνατότητες που αυτές δίνουν, με γνώμονα το εθνικό μας συμφέρον!!
Η έννοια του «ενιαίου των διαδικασιών και μεταφορών» πρέπει να βρει εφαρμογή στους λιμένες. Για την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ ένας σύγχρονος λιμένας δεν πρέπει να θεωρείται σημείο που σπάει η αλυσίδα των μεταφορών (logistics), αλλά αντιθέτως, είναι ένα σημείο μεταφοράς προστιθέμενης αξίας και είναι αναγκαίο αυτό να εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα στους ελληνικούς λιμένες.
Οι λιμένες για την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ αποτελούν ταυτόχρονα κόμβους ναυσιπλοΐας και αεροπλοΐας. Για εμάς η ανάπτυξη δικτύου Υδατοδρομίων αποτελεί ΥΨΙΣΤΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ, γιατί μ’ αυτό τον τρόπο:
- Συνδέονται άμεσα ΟΛΑ τα ελληνικά νησιά (μικρά και μεγάλα) με την ηπειρωτική Ελλάδα.
- Σπάει το ΜΟΝΟΠΩΛΙΟ ναυτιλιακών και αεροπορικών εταιρειών, με άμεσο αντίκτυπο στις τιμές των εισιτηρίων.
- Δημιουργούνται νέα και πολλά δρομολόγια, που θα συνδέουν περιοχές τις χώρας που μέχρι σήμερα, γινόταν μέσω άλλων ενδιάμεσων προορισμών.
- Δίνει λύση ΑΜΕΣΗΣ ιατρικής βοήθειας (αεροδιακομιδής) περιστατικών που σήμερα ως επί το πλείστον εκτελούν οι Ένοπλες Δυνάμεις. 
Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ έχει συντάξει από τώρα και έχει έτοιμο ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ για την ενεργοποίηση ενός μεγάλου αριθμού Υδατοδρομίων σ’ όλη τη χώρα σε διάστημα 2 ετών και πιστεύουμε ότι με την υλοποίηση του θα έχουμε ολοκληρώσει το ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΜΑΣ ΣΧΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΧΩΡΑΣ.
Για την υλοποίηση αυτού του Σχεδίου θα κληθούν να συνεργαστούν το Υπ Ναυτιλίας, με τις Διοικήσεις των Λιμένων που θα φτιαχτούν τα Υδατοδρόμια, την ΥΠΑ (που αποτελεί το μεγαλύτερο «αναστολέα» στην υλοποίηση αυτών των σχεδίων), και τις ενδιαφερόμενες Εταιρίες Υδροπλάνων.
Το παραπάνω ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ μπορεί να αποφέρει στο Ελληνικό Δημόσιο άμεσα έσοδα και επιπλέον, μόνιμες αλλά περιστασιακές νέες θέσεις εργασίας στις τοπικές κοινωνίες, ιδιαίτερα στις νησιωτικές μας περιοχές.
Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ αναλύσει με σαφήνεια στο Πρόγραμμά της, τις θέσεις της επί του θέματος των Υδατοδρομίων και το θεωρεί ως ένα από τα ζητήματα που χρίζουν ουσιαστικής και άμεσης επίλυσης και ανάπτυξης σχέσεων συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκομένων Φορέων.
Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ, ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙ ΜΕ ΟΡΑΜΑ, ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ, ΣΤΕΛΕΧΙΑΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ’ ΌΛΑ ΜΕ ΠΥΞΙΔΑ ΜΑΣ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ!!! ΜΑΖΙ ΘΑ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!