Στη Βουλή η δικογραφία εναντίον ΤΣΙΠΡΑ-ΚΑΜΜΕΝΟΥ για το σκάνδαλο 500 εκατ. δολαρίων με τα αεροσκάφη P-3Β

 Η δικογραφία που αφορά στην υπόθεση των πέντε αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3B Orion και το σκάνδαλο των 500 εκατ. δολαρίων για την αναβάθμισή τους επί διακυβέρνησης Τσίπρα-Καμμένου διαβιβάστηκε την Παρασκευή (25/10) στη Βουλή.

Ειδικότερα, η εν λόγω δικογραφία για την υπογραφή της συμφωνίας τον Μάρτιο του 2015 αφορά στους πρώην πρωθυπουργό, Αλέξη Τσίπρα, τον τότε Υπουργό Άμυνας, Πάνο Καμμένο, καθώς και τους πρώην υπουργούς Γιάννη Πανούση, Νίκο Κοτζιά και Θοδωρή Δρίτσα. Στην υπόθεση φέρεται να εμπλέκεται και ο Ευάγγελος Αποστολάκης, ο οποίος εκείνη την περίοδο ήταν αρχηγός ΓΕΝ.

Σημειώνεται πως η εισαγγελική έρευνα διατάχθηκε έπειτα από τη μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε το τρίτο δεκαήμερο του περασμένου Αυγούστου στην εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη ο απόστρατος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού Παναγιώτης Σταμάτης για τη μη υλοποιηθείσα εδώ και 9 χρόνια σύμβαση του ΥΠΕΘΑ με την εταιρεία Lockheed Martin για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση 5 αεροσκαφών P-3Β, ύψους 499.843.145 δολαρίων.

Η μηνυτήρια αναφορά στρέφεται «κατά παντός συμμετόχου και εμπλεκομένου, με κοινή δράση και κοινό δόλο, αρμόδιου υπηρεσιακού παράγοντα και εξωθεσμικού συναυτουργού ή ηθικού αυτουργού και κατά παντός κάθε άλλου προσώπου σε βάρος του οποίου προκύπτουν αποχρώσες ενδείξεις ενοχής για τις κακουργηματικού χαρακτήρα αξιόποινες πράξεις της: α) απιστίας, β) δωροδοκίας αξιωματούχων και γ) νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες».

Από την ανάληψη του υπουργικού θώκου ο κ. Καμμένος, παρότι η οικονομική κατάσταση στη χώρα την περίοδο εκείνη βρισκόταν κάτω από τις ασφυκτικές πιέσεις των μνημονιακών νόμων, είχε επιδείξει έντονο ζήλο για την αναβάθμιση των πεπαλαιωμένων P-3Β Orion. Τόνιζε μάλιστα σε όλους τους τόνους μέσα στο ΥΠΕΘΑ ότι το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των P-3Β είναι απαραίτητο και αναγκαίο για την εθνική άμυνα της χώρας, αλλά και οικονομικά επωφελές σε σχέση με άλλες λύσεις, όπως ήταν η αντικατάσταση των 5 αεροσκαφών.

Στο πλευρό του είχε ταχθεί και ο κ. Αποστολάκης, με τον οποίο είχε αναπτύξει στενές φιλικές σχέσεις, τις οποίες διατήρησε και μετά την αποχώρησή του από το υπουργείο, αποχώρηση που έγινε λόγω της διαφωνίας του με τον Αλέξη Τσίπρα για την ονομασία των Σκοπίων και τη Συμφωνία των Πρεσπών.

Υπό το βάρος των πιέσεων, τη 15η Μαρτίου 2015 ο κ. Καμμένος οδήγησε τα μέλη του ΚΥΣΕΑ να εγκρίνουν το σχέδιο της διακρατικής συμφωνίας Letter of Acceptance (LOA) για τον εκσυγχρονισμό των 5 γερασμένων αεροσκαφών.

Μάλιστα, με διαδικασίες fast track, δηλαδή προτού καλά-καλά συμπληρωθούν 20 ημέρες από την ημέρα της επίμαχης συνεδρίασης του ΚΥΣΕΑ που ενέκρινε την διακρατική συμφωνία, το ΥΕΘΑ έσπευσε να ενεργοποιήσει το LOA καταβάλλοντας προκαταβολή 45 εκατ. δολαρίων στην ανάδοχο εταιρεία.

Υπό τα δεδομένα αυτά, η Lockheed ανέλαβε την υποχρέωση να ολοκληρώσει την αναβάθμιση έως το 2020, κάτι που δεν έχει υλοποιηθεί παρότι η τελευταία δόση καταβλήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2020. Στην επίμαχη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ συμμετείχαν οι Αλέξης Τσίπρας, Πάνος Καμμένος, Ευάγγελος Αποστολάκης και Μιχαήλ Κωσταράκος.

Η μηνυτήρια αναφορά του κ. Σταμάτη διαβιβάστηκε στον επικεφαλής της Οικονομικής Εισαγγελίας, εισαγγελέα Εφετών Παναγιώτη Καψιμάλη, ο οποίος μέσα στις επόμενες μέρες, λόγω της εμπλοκής ονομάτων εν ενεργεία βουλευτών, θα διαβιβάσει τη δικογραφία στην κυρία Αδειλίνη χωρίς να κάνει καμία παρατήρηση. Η τελευταία με τη σειρά της θα διαβιβάσει τη δικογραφία στη Βουλή μέσω του υπουργείου Δικαιοσύνης.