Η Αθήνα του 19ου αιώνα 'Athens photo gallery'

Αθήνα. Η πόλη με την πιο ένδοξη ιστορία του κόσμου, μια πόλη που λατρεύτηκε από θεούς και ανθρώπους, μια μαγική πόλη. Η γοητευτική πρωτεύουσα της Ελλάδας υπήρξε πάντα μια κοιτίδα πολιτισμού. Είναι η πόλη όπου γεννήθηκε η δημοκρατία και οι περισσότεροι από τους σοφούς της αρχαιότητας. Μία συλλογή με αγάπη σεβασμό και μεράκι,με κάθε δυνατή πληροφορία που υπάρχει στο διαδίκτυο. (Η Αθήνα του 19ο αιώνα και έπειτα σε σύγκριση με το σήμερα).

Το 1875. Οταν η Λεωφόρος Αλεξάνδρας ήταν ακόμα χωματόδρομος.

Όταν η Λεωφόρος Αλεξάνδρας ήταν ακόμα χωματόδρομος, ένας όμορφος επαρχιακός δρόμος.
Στο βάθος το βουνό Υμηττός.

' ~ ~ ~ '

Η κεντρική οδός με το τραμ και τις κότες, που πήρε το όνομά της από τη θλιμμένη πριγκίπισσα των Αθηνών.
Ήταν δημοφιλής και πέθανε μετά τη γέννηση του δεύτερου παιδιού της.Ο άλλος γιος της εξαφανίστηκε.
Κείμενο: Η μηχανή του χρόνου.

' ~ ~ ~ '

Η κεντρική οδός με το τραμ και τις κότες, που πήρε το όνομά της από τη θλιμμένη πριγκίπισσα των Αθηνών. Ήταν δημοφιλής και πέθανε μετά τη γέννηση του δεύτερου παιδιού της. Ο άλλος γιος της εξαφανίστηκε...

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/i-kentriki-odos-me-to-tram-ke-tis-kotes-pou-pire-to-onoma-tis-apo-ti-thlimmeni-prigkipissa-ton-athinon-itan-dimofilis-ke-pethane-meta-ti-gennisi-tou-defterou-pediou-tis-o-allos-gios-tis-exafanistik/

Tο 1876 χαράχτηκε ο δρόμος από τον μηχανικό Ιωάννη Γενίσαρλη, ο οποίος θα ένωνε την Πατησίων με τη λεωφόρο Κηφισίας.
 Όμως ο δρόμος στα σχέδια, περνούσε μέσα από το ιδιωτικό κτήμα του Γ. Νικολαΐδη ο οποίος αντέδρασε στην πρόταση να διχοτομηθεί η περιουσία του.  Η τότε κυβέρνηση, βλέποντας το αδιέξοδο ήταν έτοιμη να ακυρώσει τη δημιουργία του δρόμου όταν την τελευταία στιγμή ο Νικολαΐδης δέχτηκε τελικά να πουλήσει το 300 στρεμμάτων κτήμα του.  Το μεγάλο αυτό έργο ξεκίνησε και τελικά ολοκληρώθηκε το 1891, μία χρονιά όμως που συνέπεσε με τον θάνατο της πολυαγαπημένης κόρης του βασιλιά Γεωργίου Α’ και της βασίλισσας Όλγας αλλά και "αγαπημένης κόρης των Αθηνών", όπως την αποκαλούσαν, πριγκίπισσας Αλεξάνδρας.  Έτσι προς τιμήν της, ο δρόμος που ένωσε την λεωφόρο Κηφισίας με την Πατησίων, ονομάστηκε Αλεξάνδρας. Κείμενο: jenny.gr

 ' ~ ~ ~ '

Η κεντρική οδός με το τραμ και τις κότες, που πήρε το όνομά της από τη θλιμμένη πριγκίπισσα των Αθηνών. Ήταν δημοφιλής και πέθανε μετά τη γέννηση του δεύτερου παιδιού της. Ο άλλος γιος της εξαφανίστηκε...
Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/i-kentriki-odos-me-to-tram-ke-tis-kotes-pou-pire-to-onoma-tis-apo-ti-thlimmeni-prigkipissa-ton-athinon-itan-dimofilis-ke-pethane-meta-ti-gennisi-tou-defterou-pediou-tis-o-allos-gios-tis-exafanistik/

Η Λεωφόρος Αλεξάνδρας είναι κεντρικός οδικός άξονας του Δήμου της Αθήνας, ο οποίος ενώνει τη Λεωφόρο Πατησίων με τη Λεωφόρο Κηφισίας, ενώ παράλληλα αποτελεί βόρειο όριο του Αθηναϊκού Δακτυλίου.  Τοποθετείται ανάμεσα στον Λυκαβηττό και τα Τουρκοβούνια, συνδέοντας έναν μεγάλο αριθμό συνοικιών της Αθήνας, όπως Αμπελόκηποι, Γκύζη, Κουντουριώτικα, Νεάπολη, Τέρμα Ιπποκράτους, Μουσείο και Πεδίον του Άρεως.  Η Λεωφόρος Αλεξάνδρας ονομάστηκε έτσι προς τιμή της Πριγκίπισσας Αλεξάνδρας και φιλοξενεί αρκετά γνωστά κτίρια και σημεία ενδιαφέροντος, όπως το Γήπεδο Απόστολος Νικολαΐδης, τον Άρειο Πάγο, το κτίριο της ΓΣΕΕ, την έδρα της Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής (ΓΑΔΑ), καθώς και τον σταθμό Αμπελόκηποι του Μετρό της Αθήνας.  Η Αλεξάνδρας συνδέεται με πολλές κύριες οδικές αρτηρίες, όπως τις οδούς Ιπποκράτους, Τρικούπη και Πανόρμου, ενώ φιλοξενεί και την επιμήκη Πλατεία Αργεντινής Δημοκρατίας.  Η Λεωφόρος έχει μήκος περίπου 3 χιλιομέτρων.  Κείμενο: Βικιπαίδεια. Φωτογράφος άγνωστος. 

  (Για Η/Υ: Κάντε κλικ στην φώτο να ανοίξει, και μετά γυρίστε τις φώτο με την ρόδα)

 Σήμερα. (google earth).